Fluoroelastómero de la serie FKM (curado con bisfenol) BDHT con resistencia superior al combustible
Descripción general
Serie BDHT: Compuestos de FKM con un 70 % de flúor para una resistencia superior a los combustibles de alcohol.
La serie BDHT (compuesto FKM de alto contenido de flúor) representa una clase especializada de terpolímeros curables con bisfenol, diseñados con un contenido de flúor ultra alto de aproximadamente el 70 %. Específicamente diseñada para superar a los FKM estándar, la serie BDHT ofrece una resistencia excepcional a los combustibles que contienen alcohol (Flex-Fuel) y a entornos químicos agresivos. Con conformidad con la norma GMN8423 Tipo II y una fórmula equilibrada con precisión, estos compuestos proporcionan un flujo de molde superior, un desmoldeo rápido y una estabilidad dimensional inigualable. Ya sea para la inyección de juntas tóricas de alto volumen o el moldeo por compresión de juntas complejas, la serie BDHT garantiza un sellado fiable en temperaturas extremas de -15 °C a +230 °C, lo que la convierte en la opción principal para los sistemas de combustible de la industria automotriz moderna y el manejo de fluidos industriales.
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Barrera superior contra fluidos
La estructura principal del terpolímero con un 70 % de flúor proporciona una protección química significativamente más densa contra el metanol, el etanol y el combustible C que los grados estándar con un 66 % de flúor.
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Eficiencia de procesamiento optimizada
Diseñado para un excelente flujo y desmoldeo, lo que minimiza los tiempos de ciclo y reduce drásticamente los índices de desperdicio en la producción de alta velocidad.
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Cumplimiento del tipo II GMN8423
Los grados especializados (como el BDHT-LG3651Y) cumplen con las rigurosas especificaciones de los fabricantes de equipos originales (OEM) del sector automotriz en cuanto a durabilidad y resistencia a la permeación.
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Dureza versátil y codificación por colores
Disponible en negro, marrón y verde, con una dureza que oscila entre Shore A 58 y 74, lo que permite una fácil identificación de las piezas y una personalización mecánica.
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Conjunto de compresión excepcional
Mantiene la capacidad de sellado incluso tras una exposición prolongada a altas temperaturas y fluidos agresivos, evitando fugas en componentes críticos.
Material & Proceso de fabricación
- Preparación de compuestos avanzados:Los compuestos de BDHT se premezclan al vacío para eliminar la presencia de aire, lo que garantiza una dispersión curativa homogénea y propiedades físicas uniformes.
- Terpolímero de alta pureza:Formulado con terpolímeros VDF/TFE/HFP de primera calidad para alcanzar el umbral crítico del 70 % de flúor requerido para la compatibilidad con los combustibles modernos.
- Listo para remezclar:Diseñado para ser fácilmente reacondicionado mediante un rápido paso por un molino de dos rodillos para restaurar la plasticidad óptima antes del moldeo.
Soluciones y Escenarios de aplicación
- Sistemas de combustible para automóviles:Mangueras de baja permeabilidad y juntas tóricas para inyectores que manejan combustibles mezclados con etanol y aditivos modernos.
- Industria del petróleo y el gas:Sellos de alta viscosidad (BDT651P) diseñados para soportar altas presiones y fluidos de perforación agresivos.
- Aeroespacial y Defensa:Soluciones de la serie BDTL para el sellado de componentes que deben permanecer flexibles a grandes altitudes y temperaturas bajo cero.
- Ingeniería Química:Juntas y revestimientos de bombas que requieren las propiedades de barrera mejoradas de un terpolímero con un contenido de flúor del 68-70%.
Métodos de moldeo
Optimizado para compresión, inyección, moldeo por transferencia, extrusión y calandrado.
Eficiencia de la cura
Diseñado para un curado por prensado estándar (normalmente entre 170 °C y 180 °C), con la capacidad de lograr todas sus propiedades mediante un ciclo de postcurado optimizado.
Consejo profesional
Para obtener el mejor acabado superficial en moldes complejos, vuelva a mezclar (moler de nuevo) el compuesto antes del moldeo para garantizar un flujo óptimo y una correcta liberación del aire.
ProductoPresupuesto
| Calificación | Propiedades mecánicas | Envejecimiento térmico a 250 ℃ × 70 h | FUEL C Resistencia 23℃x70 horas | Resistencia a bajas temperaturas | Método de procesamiento | Descripciones y características | Usos típicos | |||||||||||||
| Densidad relativa g/cm³ | Dureza Shore A | Resistencia a la tracción MPa | Alargamiento a la rotura % | Conjunto de compresión % 200℃×70h | Cambio en la dureza | Cambio en el porcentaje de tracción | Cambio en el porcentaje de elongación | Cambio en la dureza | Cambio en el porcentaje de tracción | Cambio en el porcentaje de elongación | Cambio en el volumen % | Temperatura de fragilidad ℃ | Compresión | Transferir | Inyección | Extrusión | Unión | |||
| BDT: terpolímeros curables con bisfenol. La primera letra antes de los números: H - negro, KK - marrón, KR - rojo, LG - verde, LB - azul; El primer número: código de receta; El segundo y tercer número: dureza; El último número: requisitos: 1- baja deformación permanente por compresión, 2- buena resistencia al desgarro en caliente, para geometrías complejas. | ||||||||||||||||||||
| BDHT-H3601 | 1,99 | 63 | 11.8 | 290 | 38 | 1 | 4 | 6 | -1 | -4 | -6 | 1 | -35 | EL | EL | EL | EL | Excelente fluidez en el molde, fácil desmoldeo y resistencia superior a los combustibles que contienen alcoholes. | Juntas tóricas, empaquetaduras y otras piezas moldeadas | |