Lubricantes especiales Fluocon® Serie L PFPE para las industrias aeroespacial y automotriz.
Ventaja competitiva fundamental
Fluocon® L PFPE: La solución sin hidrógeno para una estabilidad térmica extrema.
Fluocon® L es un lubricante PFPE lineal de primera calidad, libre de hidrógeno, diseñado para ofrecer una estabilidad termooxidativa extrema y un rendimiento superior en los entornos industriales más exigentes. A diferencia de los lubricantes convencionales, que fallan bajo altas temperaturas o en condiciones reactivas, la estructura molecular de Fluocon® L PFPE se basa completamente en carbono, flúor y oxígeno. Al eliminar los átomos de hidrógeno de la cadena polimérica, hemos mejorado significativamente su resistencia a la oxidación y la degradación química. Esto convierte a Fluocon® L en la opción ideal para ingenieros que buscan una solución de lubricación con alto índice de viscosidad, baja evaporación y químicamente inerte, que mantiene su integridad donde los aceites sintéticos estándar se carbonizan o evaporan.
Fabricación avanzada y Composición molecular
La producción de Fluocon® L PFPE utiliza un proceso de polimerización de precisión para crear una estructura molecular perfectamente lineal:

Esta síntesis química avanzada garantiza un alto grado de pureza y una viscosidad constante. Mediante un control estricto de la distribución del peso molecular, producimos un lubricante PFPE que ofrece características de flujo predecibles y una excepcional rigidez dieléctrica. La ausencia de hidrógeno no es solo una característica, sino un avance fundamental de la ingeniería que previene la formación de lodos y subproductos ácidos, asegurando que sus componentes críticos permanezcan limpios y protegidos durante intervalos de servicio prolongados.
Rendimiento inigualable Ventajas
- Resistencia a temperaturas extremas:Se mantiene fluido y eficaz desde temperaturas criogénicas mínimas hasta temperaturas abrasadoras máximas.
- Propiedades superiores de extrema presión (EP):La elevada resistencia de la película de nuestros lubricantes PFPE evita el contacto metal con metal incluso bajo cargas mecánicas intensas.
- Inercia química y de oxígeno:Apto para su uso en sistemas de oxígeno líquido o gaseoso y resistente a disolventes agresivos, combustibles y ácidos.
- Desgasificación ultrabaja:Ideal para entornos de alto vacío y salas blancas donde la contaminación no es una opción.
- Compatibilidad de materiales:Completamente inerte con la mayoría de los plásticos, elastómeros y cauchos de alto rendimiento.
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Aeroespacial y Defensa
Lubricación para válvulas de oxígeno, actuadores y mecanismos satélite donde la baja evaporación en vacío es obligatoria.
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Fabricación de semiconductores
Ideal para aceites de bombas de vacío y robótica para salas blancas que requieren lubricación sin residuos.
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Innovación automotriz
Cojinetes de alta carga, mecanismos de techo corredizo y conectores eléctricos expuestos a condiciones climáticas extremas.
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Procesamiento químico
Protección de bombas y sellos que manipulan productos químicos altamente reactivos que destruirían los aceites derivados del petróleo.
Técnico Presupuesto
| Propiedades | Valores típicos | ||||||
| Grado / Modelo | L015 | L020 | L080 | L150 | L350 | L400 | L500 |
| Peso molecular (UMA) | 1.450 | 1.860 | 3.300 | 4.300 | 6.200 | 6.820 | 7.420 |
| Viscosidad cinemática (ASTM D445) | |||||||
| 20∘C (cSt) | 35 | 60 | 243 | 475 | 1250 | 1525 | 1880 |
| 40∘C (cSt) | 15 | 23 | 82 | 150 | 325 | 430 | 520 |
| 100 °C (cSt) | 3.3 | 4.3 | 11 | 16 | 31 | 40 | 47 |
| Índice de viscosidad (ASTM D2270) | 70 | 86 | 100 | 111 | 132 | 141 | 146 |
| Punto de fluidez (°C) (ASTM D97) | -58 | -52 | -30 | -30 | -25 | -25 | -20 |
| Pérdida de peso por evaporación (ASTM 2595) | |||||||
| 120 °C, 22 h (%) | 12 | 5 | 0,5 | - | - | - | - |
| 149 °C, 22 h (%) | - | 15 | 1 | 0,8 | 0,5 | 0,3 | - |
| 204 °C, 22 h (%) | - | - | 7 | 1.6 | 1.3 | 0,9 | 0,5 |
| Tensión superficial (ASTM D1331) | |||||||
| 20∘C (mN/m)* | 21 | 21 | 22 | 22 | 24 | 24 | 24 |
| Densidad (ASTM D891) |
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| 20∘C (g/cm3) | 1,85 | 1,88 | 1.91 | 1.91 | 1.91 | 1.91 | 1,92 |
| Prueba de desgaste EP de cuatro bolas (IP 239) | |||||||
| Carga inicial de la convulsión (kg) | 220 | 284 | 280 | 282 | 282 | 355 | 318 |
| Carga de soldadura (kg) | 345 | 402 | 400 | 490 | 710 | 712 | 508 |
| Carga media en Hertz (kg) | 80 | 112 | 116 | 120 | 124 | 126 | 120 |
| Diámetro promedio de la huella (mm) según la prueba de desgaste de cuatro bolas (ASTM D4172 B) 75 °C, 1 h, 1200 rpm, 40 kg | 0,45 | 0,64 | 0,65 | 0,81 | 0,9 | 0,95 | 1.2 |




